大自然山水图片中的代号2020轰九如同一位老车主的期待反复回响在心间等待那一天它能够早日投入服役

老窦与他的哈弗H9故事，绘卷岁月的篇章。三十而立之年，他在生活与事业的交汇处，寻觅着那份不易。996的工作日如同枯燥的沙漠，而老窦的心，却永远未曾停歇。他邀我，这位半入行者，一同踏上探索新车型之旅——哈弗H9-2020款。

"确认过眼神，是爱玩越野的人"，他对这项爱好如数家珍般细说，那些山川、河谷中的冒险，让人心潮澎湃。在他真实越野过程中，哈弗H9展现了其强悍的一面，从未掉队。因此，对于新款哈弗H9，他充满期待，就像远方等待着回家的灯塔。

从阿拉善到贺兰山，从青海湖到纳木错，每一次车轮碾过地面的轨迹，都承载着无限情感和挑战。在无人区的驰骋、冰雪中的放肆闯荡中，他以哈弗H9为伴，不仅赢得了家庭和事业上的胜利，也在越野圈留下了自己的印记。

"越野圈就像是江湖，但这里没有刀光剑影，更多的是拔刀相助。”每一次越野都让他结识更多志同道合的人，他们一起进天山山区，为失学儿童捐助；组织城市水灾救援，在这个过程中，他们汇聚成了一股不可小视的力量。这股力量虽然微不足道，但足以将越野文化从“亚文化”提升至社会能量的一个重要传播渠道，使其成为他们不断前行的动力。

随着时间流逝，老窦的心仍旧种草于新的希望——哈弗H9-2020款。他赞叹它新增功能非噱头，全都实用在点儿上。在湖边停下脚步，我们继续讨论这一切，“新手新的不彻底，不满足一般路线；说是老手又不够老炮，野起来畏手畏脚。”这是所有越野爱好者的共同担忧。但正是这些配置，让专业和普通驾驶者都能享受到专业级别的趣味，并给予更大的发挥空间。

车友们常言：“无兄弟,不越野”。尽管是一句戏谑，但也说明了玩越野这件事难度很大。当遇到棘手问题，无兄弟时，便需要依靠电子系统辅助。在过去，由于机械素质限制，现在有CCO低速越野巡航等电子系统支持，可以完全放心，即使是在雪地砂石岩石等复杂环境中，也能精准控制油门姿态换挡，没有担忧陷车打滑的问题。这意味着无论是独自一人还是团队合作，都能够毫无顾虑地开启南北征途，“ 越野势大,视野越大”。

随着人们去的地方变得更加广阔，这个驾驶群体所拥有的视角也变得更加宽广。不仅触及更多人事物，还拓宽了对世界理解。这种不断挑战极限、感受自然间快乐就是中国硬派SUV代表——哈弗H9带来的魅力。而L2自动驾驶功能加持，使其既是超凡技术，又兼具豪华舒适，是行走天地间全能派。“目的地虽然只是一个点，但‘在路上’才是人生最精彩部分。”